Talvel tahavad paljud inimesed minna lund vaatama, aurorasid vaadata ning elada lumistes mägedes ja metsades. Nende esimene reaktsioon on: kas need õhukesed "kosmoselaevad" on külmad nagu jääkelder?
Kui madalale suudavad tavakosmoselaevad vastu pidada? Esiteks, teeme järelduse: turul olevad seaduslikud tööstusliku kvaliteediga kosmoselaevad suudavad üldiselt kohaneda äärmuslikult madalate temperatuuridega vahemikus miinus 30 kuni miinus 40 kraadi. Mõned tooted, mis on spetsiaalselt välja töötatud kõrgmäestiku-piirkondade jaoks, on tähistatud kohanemisvahemikuga kuni -40 kraadi kuni 55 kraadi – näiteks kodumaiste tootjate kosmoseaparaadid on spetsiaalselt loodud talviste isolatsiooniprobleemide lahendamiseks eriti külmades piirkondades, nagu Venemaa ja Põhja-Ameerika; Samuti on projektikirjed toodete kohta, mis töötavad pidevalt tõrgeteta 60 päeva jooksul miinus 35 kraadises keskkonnas. See tähendab, et Kirde-Hiina lumistest maapiirkondadest kuni Sise-Mongoolia rohumaadeni, Qinghai Tiibeti platoolt kuni Venemaani merel suudavad kosmoseaparaadid sellele põhimõtteliselt "vastu pidada".
Siiski tuleb märkida, et "vastupidaval" on kaks taset: salongi konstruktsioonil pole probleeme: see ei pragune, ei deformeeru ega tihene madalal temperatuuril ning see ei vaju tugeva lumesurve all kokku; Mugav elamine salongis: piisava isolatsioonivõime ja kliimaseadme või põrandaküttega saab sisetemperatuuri stabiilselt hoida üle 20 kraadi. Mõlemad seaduslikud tooted võivad seda saavutada; Ometi on madala-hinnaga ja madala-kvaliteetsete kajutite puhul, mille hind ulatub kümnetesse tuhandetesse jüaanidesse, sageli vaid "kosmoselaeva" kuju, mis lekib õhku, külmub ja kondenseerub temperatuuril kuni miinus kümme kraadi Celsiuse järgi, kogedes kaljunagu nagu laskumine.
Miks on kosmoseaparaat külmakindel? See tugineb kolmele raskele tööle
Kosmoselaeva sein ei ole raudplekitükk, vaid "sandwich" struktuur - välimine alumiiniumsulamist paneel, keskmine polüuretaanist isolatsioonikiht ja sisemine dekoratiivpaneel. Keskel asuva isolatsioonikihi paksus on tavaliste mudelite puhul umbes 75 mm ja suure kõrgusega mudelite puhul kuni 150 mm. Hea isolatsioonivõimega kabiin võib saavutada soojusülekandeteguri K väärtuse, mis on väiksem kui 0,5 W/(㎡· K) -, mis on samaväärne paksu sulejope kandmisega kogu ruumis.
Paljud kosmoseaparaadid kasutavad kahekihilisi katkiseid alumiiniumkonstruktsioone, mille isolatsioonimaterjalid on metallraami sise- ja väliskülje vahel "lahti ühendatud", takistades soojusülekannet ja külma õhu sisenemist. See on ka sama tehnoloogia, mis põhjapoolsetel-uksidel ja akendel.
Tavalistes toodetes kasutatakse 5+12A+5 või isegi 6+16A+6 õõnsat madalat-E karastatud klaasi, mis lukustab talvel siseruumide soojuse, blokeerib suvel päikesevalguse käes viibimise ja mida saab kõrgel{5}}aladel täiendada kolmekihiliseks klaasiks.
